Assetto corsa - Japanese Pack (DLC)

Name: Assetto corsa - Japanese Pack (DLC)
Availability: InStock

Подарок Steam

В наличии

31

Продаж

0

Отзывы

Поддержка языков

английский итальянский

Сервис активации

Steam

Инди

Гонки

Симуляторы

Спорт

Для этого дополнения требуется полная версия игры «Assetto Corsa». Игра должна быть на аккаунте и не должна быть скрыта.

Регион аккаунта Steam *

Турция и MENA 165 RUB

Великобритания 285 RUB

Новая Зеландия 211 RUB

ЮАР 163 RUB

Поддержка языков

английский итальянский

Сервис активации

Steam

Инди

Гонки

Симуляторы

Спорт

Регион аккаунта Steam *

Скриншоты

Описание

Системные требования

Добро пожаловать в JAPANESE PACK, новейший пакет дополнительного контента для ASSETTO CORSA, в котором представлены новые автомобили, выбранные нашим сообществом. Прямо из лучших моделей японского внутреннего рынка (JDM) Assetto Corsa с гордостью представляет Japanese Pack, который добавляет семь новых автомобилей в двенадцати версиях, создавая идеальное сочетание...

Пакет для тех, кто любит японские машины и не боится повозиться с настройками. Если вы уже катаетесь в Assetto Corsa и хочется чего-то со спортивным характером, этот DLC добавит в гараж знакомые по аниме и журналам имена. Атмосфера здесь спокойнее, чем в гонках на выживание, зато каждую машину можно почувствовать руками на руле. Почему стоит взять: - Первые вечера уйдут на то, чтобы привыкнуть к разным характерам: лёгкий родстер, дрифт-версия AE86 и тяжёлый GT-R требуют совсем разного подхода. - Версии для дрифта и гонок на время позволяют играть по-разному с одной и той же машиной. - Набор собран из разных эпох, поэтому гараж получается живым, а не из одинаковых моделей. - Если хочется больше тюнинга и вариантов, эти версии дают повод вернуться к сессиям не раз. Купить Assetto Corsa - Japanese Pack (DLC) в Steam можно здесь же: вы присылаете ссылку быстрого приглашения, и игра приходит подарком на ваш аккаунт Steam. Работает для России и СНГ, но для игры нужна основная Assetto Corsa на аккаунте. Добро пожаловать в JAPANESE PACK, новейший пакет дополнительного контента для ASSETTO CORSA, в котором представлены новые автомобили, выбранные нашим сообществом. Прямиком из лучших представителей японского внутреннего рынка (JDM) Assetto Corsa с гордостью представляет Japanese Pack, в который входят семь новых автомобилей в двенадцати версиях, создающих идеальное сочетание машин разных классов, типов и годов выпуска, способное удовлетворить вкус поклонников Assetto Corsa! Команда разработчиков работала в чрезвычайно тесном сотрудничестве с производителями автомобилей, стремясь воссоздать каждую машину во всех деталях, а также передать наследие, атмосферу и захватывающие ощущения от вождения, которые может гарантировать только такое сочетание моделей автомобилей. - Включает Mazda MX-5 2015 - Включает Mazda MX-5 CUP - Включает Mazda RX-7 Spirit R и тюнингованную версию - Включает Toyota Supra MK IV, версии для гонок на время и дрифта - Включает Toyota AE86 Trueno, тюнингованную версию и версию для дрифта - Включает Nissan 370Z NISMO - Включает Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec Mazda MX-5 2016 и MX-5 CUP Mazda MX-5 Miata известна как чрезвычайно способная гоночная платформа; это самый продаваемый родстер в мире, а некоторые даже утверждают, что эта модель является самым часто используемым в гонках на дорогах автомобилем в мире. Mazda, судя по всему, согласна с этим, поэтому начиная с 2016 года по всему миру будет проводиться несколько серий Mazda Global MX-5 Cup, и все они будут использовать одну и ту же модель четвёртого поколения. Mazda RX-7 Spirit R RX-7 третьего поколения, впервые представленный в 1991 году, отличается особенно характерным экстерьером. Его лёгкий, компактный и мощный роторный двигатель позволяет водителю почувствовать превосходное удовольствие от вождения. Воплощая дух спорткаров Mazda, RX-7 завоевал популярность у покупателей с момента своего запуска в 1978 году. Производство последней модели RX-7 (FD-3S) завершилось в августе 2002 года. Серия Spirit R доступна в трёх моделях: Type-A, двухместный автомобиль с пятиступенчатой механической коробкой передач; Type-B, четырёхместный автомобиль с пятиступенчатой механической коробкой передач; и Type-C, четырёхместный автомобиль с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Все три модели оснащены общими элементами интерьера и экстерьера, такими как 17-дюймовые диски производства BBS, красные тормозные суппорты и панели интерьера со специальным мягким покрытием, при этом каждая модель имеет отличительное оснащение. Spirit R Type-A - двухместная модель с эксклюзивными красными анатомическими сиденьями производства Recaro. Эти лёгкие сиденья уменьшают общую массу шасси примерно на 10 кг. Тормозные характеристики улучшены благодаря большим вентилируемым дисковым тормозам с перфорацией на всех четырёх колёсах и высокожёстким тормозным шлангам из нержавеющей сетки. Spirit R Type-A - это вершина линейки RX-7, демонстрирующая самые выдающиеся динамические характеристики за всю её историю. Nissan 370Z NISMO 2016 Хотя с момента появления первоначального 240Z прошло уже 45 лет, его влияние по-прежнему сильно ощущается в мире спорткаров и в дизайне современного 370Z Coupé. Культовый силуэт, сформированный сочетанием короткой колёсной базы, широкой колеи, низкого центра тяжести и плавного силуэта, сегодня узнаётся так же мгновенно, как и в 1970 году. Ещё важнее, чем кузов с гоночной аэродинамикой и салон в стиле кокпита, ориентированный на водителя, суть NISMO - это производительность. С этой целью 370Z NISMO оснащён мощным 3,7-литровым V6 DOHC мощностью 350 л.с. с системой изменения фаз и высоты подъёма клапанов (VVEL). Увеличенная мощность двигателя и ускорение 370Z NISMO достигаются благодаря эксклюзивной H-образной конструкции выпускной системы, настройке глушителя, а также оптимизированной калибровке ECM (модуля управления двигателем), что позволяет получить на 18 л.с. больше, чем у стандартного 370Z. Крутящий момент составляет 276 фунтов-футов. Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec 1999 год ознаменовался появлением нового Skyline R34 GT-R, за которым стоит богатая история и незавидная репутация, которую нужно оправдать. Став «суперэволюцией» модели, которую он сменил, R34 GT-R во всех отношениях продвинутее предшественника. Его кузов жёстче, а аэродинамический пакет ещё более доработан: версия V-Spec получила передние и задние диффузоры под днищем из углеродного волокна, а также регулируемый двойной спойлер на крышке багажника. Среди многочисленных технических усовершенствований под капотом есть два керамических турбокомпрессора с промежуточным охлаждением, которые практически устраняют турбояму. Также возросли крутящий момент и отдача мощности. Шестиступенчатая коробка передач Getrag передаёт мощность двигателя на колёса. Система полноприводной трансмиссии ATTESA была улучшена и получила E-TS, или Electronic Torque Split. Это даёт водителю удовольствие от управления машиной с 100-процентным приводом на заднюю ось, а при необходимости обеспечивает сцепление и безопасность полного привода с распределением 50:50. Всё это дополняется «интеллектуальным» электронным блокируемым дифференциалом. Доработки системы задней активной подруливающей системы Super HICAS включают электронную систему обратной связи по скорости рыскания (Feedback Control System) для ещё более точного контроля задних колёс в экстремальных ситуациях. Более быстрый отклик турбины достигнут за счёт новых турбокомпрессоров. Мощность передаётся через новую шестиступенчатую коробку Getrag с короткими передаточными числами. Базовый двигатель восходит примерно к девяти годам назад и изначально разрабатывался для гоночных применений. В гоночной спецификации двигатель легко выдаёт более 507 л.с. Toyota AE86 Поколение AE86 модели Toyota Sprinter Trueno - это небольшое лёгкое купе или хэтчбек, представленный Toyota в 1983 году. В классическом обозначении Toyota «A» означает двигатель, установленный в автомобиле (серия 4A), «E» означает Corolla, «8» обозначает пятое поколение (серия E80), а «6» - вариант исполнения внутри этого поколения. Даже после прекращения производства автомобиля в 1987 году многие частные команды продолжали гонять на AE86, и сегодня он по-прежнему популярен в ралли и клубных гонках. Часть долговечной привлекательности AE86 для автоспорта заключается в его конфигурации с задним приводом, которой нет у большинства современных лёгких купе. Toyota Supra MK IV В 1979 году двигатель Supra объёмом 2,6 литра, рядная шестёрка, стал первым серийным двигателем Toyota с электронным впрыском топлива. Supra выпускалась как с механической, так и с автоматической коробкой передач и по умолчанию оснащалась независимой подвеской на все четыре колеса и дисковыми тормозами на все четыре колеса. За исключением незначительных обновлений дизайна следующее крупное изменение произошло в 1993 году, когда Supra вошла в мир суперкаров. Новая Supra, доступная как с турбонаддувом, так и без него, стала радикальным отходом от прежних моделей. Главным стала производительность, и было применено множество мер по снижению веса: Toyota даже оснастила автомобиль полыми волокнами ковров, а задний спойлер (опция для турбомоделей) сделала полым. Модель Turbo была названа всеми крупными журналами настоящим «королём мира». Мощностью 280 л.с. автомобиль разгонялся до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и развивал электронно ограниченную максимальную скорость 250 км/ч. Это был наивысший уровень производительности и самая серьёзная ставка на динамику, которую Toyota когда-либо делала в одном автомобиле.

Системные требования

Минимальные: - ОС *: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10 - Процессор: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ - Оперативная память: 2 GB ОЗУ - Видеокарта: DirectX 10.1 (AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460) - DirectX: версии 11 - Место на диске: 2 GB - Звуковая карта: Integrated Рекомендованные: - ОС *: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10 - Процессор: MD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU - Оперативная память: 6 GB ОЗУ - Видеокарта: DirectX 11 (AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970) - DirectX: версии 11 - Место на диске: 2 MB - Звуковая карта: Integrated

FAQ

Да, на аккаунте должна быть полная версия игры «Assetto Corsa», и она не должна быть скрыта. Без неё подарок с дополнением отправить нельзя.

После оплаты наш бот добавит вас в друзья по ссылке быстрого приглашения и отправит подарок. Примите его в уведомлениях Steam, и дополнение появится в библиотеке.

В Steam откройте «Друзья» → «Добавить друга» и скопируйте ссылку быстрого приглашения. Ссылка одноразовая, для каждого заказа нужна новая.

Регион, в котором зарегистрирован ваш аккаунт Steam. Подарок для другого региона принять не получится.