Le Mans Ultimate - ELMS Pack 3 (DLC)

Этот пак для тех, кто уже катается в Le Mans Ultimate и хочет чего-то посерьёзнее обычных болидов. Здесь вы садитесь в LMP3: машина лёгкая, около тонны, а мощность держится на уровне 470 л.с. Характер у неё живой, поэтому каждый круг требует внимания к балансу и износу шин. Почему стоит взять: - Первые часы пойдут на подбор настроек: при таком соотношении массы и мощности баланс меняется сильнее, чем кажется. - Если играете с друзьями, гонки в классе LMP3 получаются плотными, с частыми сражениями в середине поля. - Трасса Барселоны даёт проверку аэродинамике: длинная прямая и быстрые повороты показывают, где машина теряет время. - Пак добавляет новый для игры класс, так что ваш привычный список машин заметно расширяется. Чтобы купить Le Mans Ultimate - ELMS Pack 3 (DLC) Steam гифт, пришлите ссылку быстрого приглашения из вашего Steam: бот добавит вас в друзья и сразу отправит игру подарком на аккаунт. Пак подходит для России и СНГ, но у вас на аккаунте должна быть установлена основная Le Mans Ultimate. Duqueine D09 - это прототип LMP3 третьего поколения, разработанный компанией Duqueine Engineering по регламенту LMP3 ACO 2025 года. Дебютировал на 4 часах Барселоны 2025 года в European Le Mans Series, заменив предыдущую модель Duqueine D08. Автомобиль оснащён монококом из углепластика и приводится в действие 3,5-литровым twin-turbo V6 Toyota V35A-FTS, развивающим около 470 л.с., в паре с шестиступенчатой последовательной коробкой передач и продвинутым аэродинамическим пакетом. Минимальная масса составляет около 1000 кг, в категории используются шины Michelin и 18-дюймовые диски. В сезоне ELMS 2025 года D09 выступал в составе WTM by Rinaldi Racing, соревнуясь с такими соперниками, как CLX Motorsport и Inter Europol Competition. Пока CLX Motorsport доминировала в чемпионате LMP3, экипаж Duqueine показывал конкурентоспособные результаты в середине турнирной таблицы и внёс вклад в дебютный сезон шасси нового поколения LMP3. Circuit de Barcelona-Catalunya - постоянная автомобильная трасса, расположенная примерно в 30 км к северо-востоку от Барселоны. Открытая в 1991 году, она быстро стала одной из ведущих гоночных площадок Европы и с момента открытия принимает Гран-при Испании. Современная конфигурация трассы для Гран-при имеет протяжённость 4,657 км и сочетает быстрые плавные повороты, технические участки средней скорости и длинную главную прямую 1,047 км, что делает её серьёзным испытанием для аэродинамики, износа шин и общего баланса автомобиля. За годы существования трасса использовала несколько конфигураций: исходную версию 1991 года, изменения, введённые в 1995 году, конфигурацию с шиканой 2007-2022 годов и пересмотренный высокоскоростной финальный сектор, появившийся в 2023 году, когда последнюю шикану убрали, чтобы вернуть классические финальные повороты. Всего трасса использовала четыре основные конфигурации для международных соревнований. Трасса вошла в календарь European Le Mans Series в 2019 году, где принимала 4 часа Барселоны как открывающую гонку сезона, однако впервые принимала Le Mans Series в 2008 году. Общую победу в издании ELMS 2025 года одержал автомобиль AF Corse №83 Oreca-Gibson в экипаже Франсуа Перродо, Алессио Ровера и Маттье Ваксивьер после драматичного обгона на последнем круге машины IDEC Sport. Содержимое включало: (ожидаемый выпуск 31 марта) - Duqueine D09 - Circuit de Barcelona-Catalunya